摘要：根據(jù)開口式霍爾電流傳感器的原理改革創新、特點(diǎn)及安裝方式，分析開口式霍爾電流傳感器在直流配電改造中的應(yīng)用體製，快速實(shí)現(xiàn)直流配電系統(tǒng)智能改造導向作用。

??關(guān)鍵詞：開口式霍爾電流傳感器有序推進；直流配電系統(tǒng)自動化裝置；改造

??0：概述

??直流配電系統(tǒng)通常由高頻開關(guān)電源和蓄電池組成，用于為直流系統(tǒng)中控制、信號勃勃生機、繼電保護(hù)自動裝置、事故照明等提供可靠的直流電流電源宣講手段，對其供電的可靠性多種、穩(wěn)定性以及供電質(zhì)量均有著很高的要求。因此對一些使用周期長的直流配電系統(tǒng)的改造顯得十分緊要極致用戶體驗。

??1：開口式霍爾電流傳感器在直流配電改造的應(yīng)用

??1.1 改造要求

??系統(tǒng)改造要求不停電進(jìn)行直流系統(tǒng)切改強大的功能，即在不失去直流電源的情況下進(jìn)行負(fù)荷的倒出和倒入，改造工程難度大支撐作用。針對此需求積極性，可采用開口式霍爾電流傳感器來解決改造項(xiàng)目中直流電流計(jì)量問題深入交流，確保改造過程中直流母線和直流負(fù)載不停電且安全運(yùn)行解決。

??1.2 開口式霍爾電流傳感器的技術(shù)特點(diǎn)和工作原理

??開口式霍爾電流傳感器整體由外殼、鐵芯動力、采樣線路板及固定樹脂構(gòu)成不斷豐富，具有耐高溫、機(jī)械強(qiáng)度高、環(huán)保等特點(diǎn)同時；線路板與外部接線采用綠色可插拔端子實施體系，現(xiàn)場接線方便。

??開口式霍爾電流傳感器是在傳統(tǒng)的開環(huán)霍爾電流傳感器的基礎(chǔ)上加以改造幅度，根據(jù)霍爾效應(yīng)和電磁感應(yīng)原理技術創新，原邊電流IP產(chǎn)生的磁場，通過磁芯聚磁后各有優勢，用霍爾感應(yīng)芯片在磁芯氣隙處感應(yīng)原邊電流IP的大小和方向技術發展。霍爾感應(yīng)芯片的輸出電壓力量，經(jīng)過信號處理電路可靠，使傳感器的輸出可以反映被測電流的大小。為了提高霍爾開環(huán)傳感器的性能方式之一，通常使用硅鋼或者坡莫合金作為磁芯的材料我有所應。

開口式霍爾傳感器原理圖

??1.3 應(yīng)用實(shí)例

??某鐵路機(jī)車改造項(xiàng)目，改造要求在不能拆卸母排前提下接入傳感器來監(jiān)測母排直流電流首要任務，此種情況只能采用開口式霍爾電流傳感器管理，現(xiàn)場安裝方便。

??現(xiàn)場安裝如下圖所示深入實施，如果現(xiàn)場可斷電安裝更適合，可在銅排上按傳感器間距要求開兩個(gè)對應(yīng)螺紋孔，將傳感器通過后側(cè)的安裝固定孔固定在母排螺紋孔上交流，完成傳感器的安裝引人註目；如現(xiàn)場要求不斷電安裝，可采用配套橡膠墊塊內(nèi)嵌于外殼與銅排之間固定溝通協調，確保傳感器能在振動條件下也能可靠工作拓展，整個(gè)安裝過程比較快速簡單。

某鐵路機(jī)車改造項(xiàng)目安裝圖

??2： 開口式霍爾電流傳感器

??2.1 概述    

??開口式霍爾電流傳感器相較于閉口霍爾電流傳感器活動，與傳統(tǒng)單鐵芯、單霍爾芯片的設(shè)計(jì)不同，為了設(shè)計(jì)為分體式結(jié)構(gòu)還不大，將鐵芯分離對稱安裝好宣講，硬件采用雙霍爾芯片并聯(lián)互補(bǔ)差分輸入，具有性能穩(wěn)定保障性、機(jī)械強(qiáng)度高不斷進步、導(dǎo)磁率高等特點(diǎn)，線路板與外部接線采用綠色可插拔端子領先水平，現(xiàn)場接線方便認為。

AHKC系列開口式霍爾電流傳感器

??2.2 型號說明

??2.3 技術(shù)參數(shù)

??3：結(jié)束語

??從改造成本上看責任製，如采用傳統(tǒng)閉口式霍爾電流傳感器或者分流器方案，施工時(shí)需要先拆除直流母線銅排良好，然后安裝傳感器雙重提升，再將母排重新安裝恢復(fù)，整改線路需要停電配合倍增效應，采用開口式霍爾電流傳感器則更省時(shí)省力結果；從測試性能方面，只要安裝時(shí)傳感器的上重要工具、下體螺絲固定緊密建設應用，開口式傳感器與閉口式傳感器的精度、穩(wěn)定性基本一致廣度和深度。綜上所述應用的因素之一，開口式霍爾電流傳感器在直流配電改造過程中有著更為廣泛的應(yīng)用。

??參考文獻(xiàn)

??[1] 企業(yè)微電網(wǎng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用手冊.2020.6