摘要:近些年來，中國經(jīng)濟發(fā)展迅猛流動性，新能源汽車以每分鐘10輛的速度在快速生產(chǎn)助力各行。2024年1-6月增幅最大，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到492.9萬輛和494.4萬輛不難發現，同比分別增長30.1％和32％，占有率達(dá)35.2％自動化方案，繼續(xù)保持良好的發(fā)展勢頭貢獻。中國汽車工業(yè)高品質(zhì)發(fā)展的重要戰(zhàn)略選擇就是新能源汽車，在當(dāng)前政策利好的加持下提升，新能源汽車消費熱情高漲，新賽道的出現(xiàn)使石油公司迎來新的挑戰(zhàn)情況。為推動新能源汽車與智能、網(wǎng)聯(lián)技術(shù)互融協(xié)同，從而促進企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展等多個領域，本文以當(dāng)前加能站的發(fā)展現(xiàn)狀為例互動講，從構(gòu)建新能源汽車數(shù)字化信息平臺的意義、構(gòu)建流程哪些領域、應(yīng)用場景等方面展開深入探討支撐能力，提出一些關(guān)于新能源汽車數(shù)字化信息平臺建設(shè)的思考，為實現(xiàn)智慧加能站運營和優(yōu)質(zhì)完善的服務(wù)提供思路和借鑒像一棵樹。

關(guān)鍵詞:新能源汽車協同控製；數(shù)字化；加能站高效利用；信息平臺

1引言

當(dāng)前體驗區，伴隨著數(shù)字信息迅猛發(fā)展的，是汽車加速與能源品質、信息等領(lǐng)域的技術(shù)融合提供了遵循。新能源汽車是指使用非化石能源作為動力源的汽車，主要包括純電動汽車今年、插電型的混合汽車以及燃料型的電池汽車3種空間廣闊。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，中國新能源汽車在2024年上半年的銷量為494.4萬輛真諦所在，同比增長32%研學體驗，份額超過1/3，普及率提升較快。我國新能源汽車市場的迅猛發(fā)展系統，催生著充換電需求的加速增長，同時規模，受益于國家政策支持逐步顯現，充電樁建設(shè)保有量也呈上升趨勢。

《2020年政府工作報告》正式將充電基礎(chǔ)設(shè)施納入七大“新基建"產(chǎn)業(yè)之一。2022年1月近年來，國家發(fā)展改革委銘記囑托、國家能源局等多部門聯(lián)合印發(fā)《國家發(fā)展改革委等部門關(guān)于進一步提升電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實施意見》，國內(nèi)新能源汽車補能市場已基本明確了以充電為主交流等、換電為輔的補能格局製造業。作為傳統(tǒng)燃油汽車服務(wù)主要場所的新能源汽車數(shù)字化信息平臺的建設(shè)，將成為新能源汽車能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化自動化裝置、服務(wù)站綜合改造狀態、企業(yè)優(yōu)質(zhì)發(fā)展面臨的主要挑戰(zhàn)和重要課題之一。2021年出臺的《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》明確提出關規定，要不斷提升現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用水平更多的合作機會，加快移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)指導、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)在新能源汽車商業(yè)運營模式創(chuàng)新中的應(yīng)用可以使用，方便新能源汽車推廣應(yīng)用。

本文將圍繞加能站進軍新能源汽車服務(wù)領(lǐng)域的數(shù)字化信息平臺構(gòu)建展開關註點，介紹新能源汽車數(shù)字化信息平臺構(gòu)建的技術(shù)路徑和應(yīng)用管理廣泛認同，如數(shù)據(jù)收集、在線監(jiān)測建強保護、預(yù)約服務(wù)服務好、信息安全和數(shù)據(jù)治理等數(shù)字化管理。此外重要的作用，本文還討論了構(gòu)建新能源汽車信息平臺所需要考慮的因素資料，以及開發(fā)新能源汽車信息平臺所面臨的技術(shù)障礙等。最后重要的意義，提出加能站建設(shè)新能源汽車數(shù)字化信息平臺的發(fā)展建議及應(yīng)對措施集成。

2新能源汽車數(shù)字化信息平臺的重要意義

2.1“大智物移云"時代的發(fā)展需求

近年來，以大數(shù)據(jù)關註度、智能化、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)穩中求進、云計算為代表的“大智物移云"新興技術(shù)迅猛發(fā)展橫向協同，能夠幫助新能源汽車企業(yè)實現(xiàn)管理和生產(chǎn)的智能化、數(shù)字化再獲、信息化穩定性，提升企業(yè)運營效率和競爭力的數(shù)字化信息平臺建設(shè)將成為新能源汽車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。

一方面敢於挑戰，新能源汽車數(shù)字化信息平臺可以有效地解決新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上各個環(huán)節(jié)的信息孤島問題資源優勢。例如，數(shù)字化信息平臺可以通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)新能源汽車的數(shù)字化管理，收集車輛的充換電數(shù)據(jù)振奮起來、故障信息等建立和完善，幫助企業(yè)預(yù)測市場需求、及時發(fā)現(xiàn)和解決問題增多、有效提升決策力啟用，提高車輛的使用效率和安全性。數(shù)字化信息平臺還可以通過數(shù)據(jù)分析和挖掘估算，為企業(yè)提供更準(zhǔn)確的市場分析和預(yù)測活動上，幫助企業(yè)制定更科學(xué)的營銷策略。

另一方面深入各系統，新能源汽車數(shù)字化信息平臺還可以促進新能源汽車與綜合加能站的融合發(fā)展產業。數(shù)字化信息平臺可以通過云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)共享應用，實現(xiàn)新能源汽車和加油研究與應用、光伏分析、儲能及配套服務(wù)功能的信息互聯(lián)互通落到實處，提高加能站全生態(tài)鏈建設(shè)，為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級與高質(zhì)量發(fā)展探索出一條新路徑空間廣闊，為客貨車提供更多的優(yōu)質(zhì)體驗創造性。

總之實現，數(shù)字化信息平臺建設(shè)是新能源汽車行業(yè)實現(xiàn)智能化服務機製、數(shù)字化規則製定、信息化的重要手段講道理。隨著技術(shù)的不斷進步和應(yīng)用的不斷深入，新能源汽車數(shù)字化信息平臺建設(shè)將成為綜合加能站高質(zhì)量發(fā)展的核心驅(qū)動力表現明顯更佳。

2.2新能源汽車市場規(guī)模的現(xiàn)實需求

作為我國能源結(jié)構(gòu)和環(huán)境保護的重要手段更加廣闊，新能源汽車在國家政策的大力扶持下，市場普及率逐步提高技術先進，繼續(xù)保持高速增長的趨勢示範，這也是新能源汽車市場發(fā)展的總體趨勢。中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示提高，在2015-2023年期間發展基礎，中國新能源汽車銷量從33.11萬輛快速增長至949.5萬輛，產(chǎn)銷量占全球比重超過60%有很大提升空間∫?！蛾P(guān)于印發(fā)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）的通知》提出，我國新能源汽車銷量占比到2025年可達(dá)25%以上認為。這標(biāo)志著中國新能源汽車市場在市場規(guī)模不斷擴大的情況下運行好，進入了一個高速增長期。

隨著新能源汽車市場的快速發(fā)展，加能站作為新能源汽車的重要充電和換電場所顯示，建設(shè)數(shù)字化信息平臺已經(jīng)成為必然趨勢技術特點。通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，數(shù)字化信息平臺能夠加速加入新能源汽車領(lǐng)域共同努力，更好地滿足新能源汽車的用戶需求保持競爭優勢，實現(xiàn)日常管理、分析預(yù)測和實時監(jiān)控發展邏輯，包括車輛充電方案、換電等運營信息管理，為新能源汽車銷售提供高品質(zhì)發展機遇、完善的運營服務(wù)創新延展，節(jié)約運營成本。同時，通過大數(shù)據(jù)分析和預(yù)測哪些領域，幫助加能站制定更科學(xué)的運營策略和服務(wù)模式，開展更精準(zhǔn)的營銷活動和推廣服務(wù)產品和服務，提供在線預(yù)約像一棵樹、移動支付等增值服務(wù)，提高加能站的運營效率和服務(wù)質(zhì)量不斷創新，帶來更多的商業(yè)價值和盈利空間高效利用。

2.3能源行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必然需求

發(fā)展新能源汽車已經(jīng)成為全球主要國家的共識，這一趨勢不僅有利于減少對化石能源的依賴去突破，降低環(huán)境污染和溫室氣體排放品質，還有助于推動汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。隨著新能源汽車市場規(guī)模的不斷擴大和數(shù)字化信息平臺的不斷完善，將成為我國能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要動力和新的增長點能運用，推動新能源汽車數(shù)字化信息平臺建設(shè)步伐不斷加快。

政策導(dǎo)向是促進新能源汽車數(shù)字化信息平臺建設(shè)的重要手段之一參與水平。近日講實踐，我國陸續(xù)出臺了一系列鼓勵新能源汽車發(fā)展的政策措施，其中具體而言，包括鼓勵建設(shè)數(shù)字化信息平臺的加能站最為顯著，提高充電設(shè)施的智能化、信息化水平奮戰不懈，推動新能源汽車的普及和推廣生產能力。政策引導(dǎo)促進新能源汽車數(shù)字化信息平臺建設(shè)的順利推進，同時為政府規定、企業(yè)和用戶提供更加便捷可持續、高效的服務(wù)措施。

跨界合作是推動新能源汽車數(shù)字化信息平臺建設(shè)的重要保障之一。數(shù)字化信息平臺建設(shè)需要涉及到加能站情況、新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、電力企業(yè)、IT企業(yè)等多個領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)合作猿趾?，F(xiàn)階段開放要求，跨界合作的縱深推進促進了各方資源的共享和優(yōu)化，提高了新能源汽車數(shù)字化信息平臺的建設(shè)效率和服務(wù)質(zhì)量構建。

推動新能源汽車數(shù)字化信息化平臺建設(shè)緊密相關，用戶體驗是其中一個重要的推動力。數(shù)字化信息化平臺建設(shè)需要為廣大客戶進一步提升石化企業(yè)品牌形象應用前景，為用戶需求量身定制指導、設(shè)計開發(fā)，提供更便捷兩個角度入手、更高效關註點、更優(yōu)質(zhì)的充電、換電服務(wù)體驗進入當下。當(dāng)前安全鏈，日益增長的新能源汽車用戶需求促進了數(shù)字化信息平臺的建設(shè)和優(yōu)化，以期提高數(shù)字化信息平臺的市場競爭力和商業(yè)價值預下達。

3新能源汽車數(shù)字化信息平臺的技術(shù)路徑

3.1建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施

為積極服務(wù)“碳達(dá)峰、碳中和"目標(biāo)實現(xiàn)應用領域，構(gòu)建智能智慧多元能源供應(yīng)格局創新為先，打造現(xiàn)代化綜合能源服務(wù)商，加快充換電基礎(chǔ)設(shè)施戰(zhàn)略布局統籌推進，打造新能源汽車數(shù)字化信息化平臺行業內卷，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是重中之重。充電樁是相較于傳統(tǒng)燃油車時代加油站中的加油機科普活動，是為電動汽車提供能量補充的充電裝置凝聚力量。按服務(wù)對象，分為公共充電樁逐漸完善、私人充電樁、專用充電樁；按充電方式了解情況，分為直流充電樁參與能力、交流充電樁；按安裝方式長期間，分為落地式充電樁新的力量、壁掛式充電樁技術研究；按安裝地點，分為室內(nèi)充電樁分享、室外充電樁現場；按充電接口，分為一樁一充開展研究、一樁多充高質量。為滿足多元化的充電需求，數(shù)字信息充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求迫切進一步意見。首先重要部署，在建設(shè)集“加油、充電產業、換電數字技術、光伏、儲能工具、放電及配套服務(wù)功能"七位一體綜合加能站的指導(dǎo)方針下尤為突出，需要在加能站內(nèi)部安裝新能源汽車充電樁、換電站等基礎(chǔ)設(shè)施以及定位傳感市場開拓、數(shù)據(jù)采集標準、實時數(shù)據(jù)庫等配套數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施。同時環境，還需要在加能站周圍設(shè)置充電主要抓手、換電等外部設(shè)施，以滿足新能源汽車用戶的充電重要的角色、換電等需求空間載體。此外，要形成信息技術(shù)先進要落實好、系統(tǒng)功能全面即將展開、安全措施完備的新能源汽車場站，應(yīng)安裝智能充電樁相對簡便、智能計費系統(tǒng)創新科技、智能監(jiān)控系統(tǒng)等智能化設(shè)備，實現(xiàn)數(shù)字化信息平臺的智能化特性、信息化服務機製。

3.2引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

新能源汽車數(shù)字化信息平臺的建設(shè)需要依托先進的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。通過在加能站內(nèi)部和周圍設(shè)置傳感器共創輝煌、攝像頭等設(shè)備共同學習，并集成到站內(nèi)管控平臺，建立數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)推動並實現，對新能源汽車的充電電量、車輛狀態(tài)順滑地配合、充電樁使用情況等信息進行后臺采集監(jiān)測和管理控制，實現(xiàn)加油與充電一體化智慧管理薄弱點。通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用共同努力，實現(xiàn)設(shè)備間的信息交互和遠(yuǎn)程實時監(jiān)控管理，不僅能夠借助第三方地圖平臺快速引流新能源汽車真正做到，還能夠智能調(diào)峰站內(nèi)新能源汽車充換電發展邏輯，合理安排新能源汽車充換電秩序，同時為多輛客貨車提供安全追求卓越、便捷的充換電服務(wù)發展機遇，減少排隊等候的時間，此外性能，還可以通過智能調(diào)峰方式，對用戶的使用體驗進行優(yōu)化。

3.3構(gòu)建云平臺

新能源汽車數(shù)字化信息化平臺的搭建強化意識，需要借助云計算技術(shù)來實現(xiàn)聽得進。成功發(fā)揮云計算的彈性擴展、高可用性和低成本特性合理需求，搭建云計算技術(shù)應(yīng)用平臺全技術方案，建立相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，集成車輛識別先進水平、預(yù)約充電重要的、數(shù)字結(jié)算、數(shù)據(jù)分析等功能模塊共享，用于對加能站內(nèi)新能源汽車充換電全過程的數(shù)據(jù)存儲高端化、處理、分析結論、挖掘和展示。加能站能夠?qū)崿F(xiàn)實時監(jiān)控充電樁使用情況體系、充電站布局足夠的實力、預(yù)測充電需求，通過對數(shù)字化信息平臺數(shù)據(jù)的分析處理提高，幫助企業(yè)對新能源汽車市場存量全面闡釋、客戶需求、競爭對手等進行深入的研究分析結構，提供個性化服務(wù)推薦給用戶適應性強，準(zhǔn)確預(yù)測未來前景和發(fā)展趨勢，為業(yè)務(wù)決策提供強有力的數(shù)據(jù)支撐競爭力所在。

3.4開發(fā)移動應(yīng)用

新能源汽車數(shù)字化信息平臺建設(shè)需開發(fā)手機端應(yīng)用能力建設。為新能源汽車用戶開發(fā)移動應(yīng)用客戶端示範推廣，需綜合考慮包括需求分析、設(shè)計開發(fā)、測試發(fā)布以及后期維護等全流程在內(nèi)的建設(shè)和運維大大縮短，實現(xiàn)客戶端能夠提供加能站充電樁位置、實時充電狀態(tài)開放要求、充電費用查詢高質量、預(yù)約充電等功能，不僅安全可靠緊密相關，而且能夠滿足新能源汽車用戶的多樣化需求大幅增加，方便用戶在充電過程中及時便捷地獲取信息并進行操作，提升用戶使用體驗和滿意度重要組成部分。

3.5構(gòu)筑安全防線

與此同時服務延伸，還應(yīng)重點從構(gòu)建組織體系、完善安全體系建設(shè)培養、加強網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)督治理共創美好、開展縱向分層橫向分區(qū)、采取信息加密技術(shù)和安全防護措施高效流通、通過技術(shù)隔離手段加強區(qū)域隔離和邊界防護預判、利用大數(shù)據(jù)技術(shù)保障加能站數(shù)字信息平臺數(shù)據(jù)安全等方面入手，加強網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)督治理有力扭轉，開展縱向分層橫向分區(qū)調解製度，采取信息加密技術(shù)和安全防護為保護用戶個人隱私和敏感信息，全力構(gòu)筑網(wǎng)絡(luò)安全防線形式。

4新能源汽車數(shù)字化信息平臺的場景應(yīng)用

4.1充電導(dǎo)航服務(wù)場景

數(shù)字化信息平臺可以實現(xiàn)對新能源汽車充電服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化覆蓋範圍、智能化和信息化。加能站利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提供實時充電樁位置信息和導(dǎo)航服務(wù)功能，客戶通過無線網(wǎng)絡(luò)認(rèn)證和無感連接前沿技術，可實時查詢充電樁類型、空閑狀態(tài)積極性、充電價格等信息深入交流，根據(jù)新能源車輛的剩余電量和預(yù)計行駛里程，智能推薦最佳充電時間和充電站點性能，提供預(yù)約充電服務(wù)動力，用戶在行駛過程中無需擔(dān)心電量不足或陷入充電站尋找困境。

4.2充電管理監(jiān)控場景

通過數(shù)字化信息平臺方案，加能站可以實時監(jiān)控新能源汽車充電樁狀態(tài)長期間、使用情況及故障信息等，提高充電設(shè)備的運行效率和可靠性技術研究，管理人員能夠遠(yuǎn)程監(jiān)控充電樁是目前主流，及時處理故障和維護需求分享，提高運維效率。同時更多可能性，還能夠?qū)π履茉雌嚨某潆姌I(yè)務(wù)進行充電時長深刻變革、電量消耗、充電頻率分析、用戶行為等數(shù)據(jù)采集和分析至關重要，了解充電需求的變化趨勢，挖掘潛在需求，優(yōu)化充電樁的分布表示、配置以及服務(wù)流程，結(jié)合油電服互動互促緊迫性，有效帶動經(jīng)營收益提升質生產力。

4.3充電費用計算場景

通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)技術(shù)，數(shù)字化信息平臺可以實時計算用戶的充電費用非常激烈、費用余額提升行動、充電時長等信息，根據(jù)加能站和充電樁的使用時長和電費標(biāo)準(zhǔn)進行費用結(jié)算和費用使用趨勢分析技術交流。用戶可以通過移動應(yīng)用程序進行充電費用支付交流，提供方便快捷的支付方式，平臺可以收集用戶對加能站充電服務(wù)的反饋與評價關註，加能站根據(jù)用戶的意見進行改進和優(yōu)化溝通協調，實現(xiàn)對服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)效率提供堅實支撐、用戶滿意度等方面的智能化監(jiān)測和管理活動。

5安科瑞充電樁收費運營云平臺系統(tǒng)選型方案

5.1概述

AcrelCloud-9000安科瑞充電柱收費運營云平臺系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對接入系統(tǒng)的電動電動自行車充電站以及各個充電整法行不間斷地數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控，實時監(jiān)控充電樁運行狀態(tài)創造更多，進行充電服務(wù)還不大、支付管理，交易結(jié)算連日來，資要管理保障性、電能管理，明細(xì)查詢等解決方案。同時對充電機過溫保護不負眾望、漏電共同學習、充電機輸入/輸出過壓交流研討，欠壓，絕緣低各類故障進行預(yù)警；充電樁支持以太網(wǎng)順滑地配合、4G或WIFI等方式接入互聯(lián)網(wǎng)更加完善，用戶通過微信、支付寶上高質量，云閃付掃碼充電精準調控。

5.2應(yīng)用場所

適用于民用建筑、一般工業(yè)建筑建設應用、居住小區(qū)優化程度、實業(yè)單位、商業(yè)綜合體應用的因素之一、學(xué)校基礎、園區(qū)等充電樁模式的充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計。

5.3系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

系統(tǒng)分為四層：

1）即數(shù)據(jù)采集層奮勇向前、網(wǎng)絡(luò)傳輸層引領作用、數(shù)據(jù)層和客戶端層。

2）數(shù)據(jù)采集層：包括電瓶車智能充電樁通訊協(xié)議為標(biāo)準(zhǔn)modbus-rtu經驗。電瓶車智能充電樁用于采集充電回路的電力參數(shù)，并進行電能計量和保護。

3）網(wǎng)絡(luò)傳輸層：通過4G網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)上傳至搭建好的數(shù)據(jù)庫服務(wù)器敢於監督。

4）數(shù)據(jù)層：包含應(yīng)用服務(wù)器和數(shù)據(jù)服務(wù)器對外開放，應(yīng)用服務(wù)器部署數(shù)據(jù)采集服務(wù)、WEB網(wǎng)站數據，數(shù)據(jù)服務(wù)器部署實時數(shù)據(jù)庫效率和安、歷史數(shù)據(jù)庫、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫邁出了重要的一步。

5）應(yīng)客戶端層：系統(tǒng)管理員可在瀏覽器中訪問電瓶車充電樁收費平臺產能提升。終端充電用戶通過刷卡掃碼的方式啟動充電。

小區(qū)充電平臺功能主要涵蓋充電設(shè)施智能化大屏品牌、實時監(jiān)控適應能力、交易管理、故障管理和諧共生、統(tǒng)計分析提高、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理等功能，同時為運維人員提供運維APP用上了，充電用戶提供充電小程序結構。

5.4安科瑞充電樁云平臺系統(tǒng)功能

5.4.1智能化大屏

智能化大屏展示站點分布情況，對設(shè)備狀態(tài)的特性、設(shè)備使用率競爭力所在、充電次數(shù)、充電時長、充電金額先進的解決方案、充電度數(shù)基礎、充電樁故障等進行統(tǒng)計顯示，同時可查看每個站點的站點信息研究進展、充電樁列表要素配置改革、充電記錄、收益溝通機製、能耗無障礙、故障記錄等。統(tǒng)一管理小區(qū)充電樁宣講活動，查看設(shè)備使用率經過，合理分配資源。

5.4.2實時監(jiān)控

實時監(jiān)視充電設(shè)施運行狀況互動互補，主要包括充電樁運行狀態(tài)核心技術體系、回路狀態(tài)、充電過程中的充電電量力度、充電電壓電流新產品，充電樁告警信息等。

5.4.3交易管理

平臺管理人員可管理充電用戶賬戶持續發展，對其進行賬戶進行充值更加廣闊、退款、凍結(jié)合作、注銷等操作，可查看小區(qū)用戶每日的充電交易詳細(xì)信息。

5.4.4故障管理

設(shè)備自動上報故障信息一站式服務，平臺管理人員可通過平臺查看故障信息并進行派發(fā)處理功能，同時運維人員可通過運維APP收取故障推送，運維人員在運維工作完成后將結(jié)果上報支撐作用。充電用戶也可通過充電小程序反饋現(xiàn)場問題積極性。

5.4.5統(tǒng)計分析

通過系統(tǒng)平臺，從充電站點解決、充電設(shè)施性能、、充電時間不斷豐富、充電方式等不同角度方案，查詢充電交易統(tǒng)計信息、能耗統(tǒng)計信息等同時。

5.4.6基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理

在系統(tǒng)平臺建立運營商戶實施體系，運營商可建立和管理其運營所需站點和充電設(shè)施雙向互動，維護充電設(shè)施信息、價格策略新創新即將到來、折扣、優(yōu)惠活動創新的技術，同時可管理在線卡用戶充值設計能力、凍結(jié)和解綁。

5.4.7運維APP

面向運維人員使用有序推進，可以對站點和充電樁進行管理適應性、能夠進行故障閉環(huán)處理、查詢流量卡使用情況深入開展、查詢充電\充值情況更優美，進行遠(yuǎn)程參數(shù)設(shè)置，同時可接收故障推送

5.4.8充電小程序

面向充電用戶使用，可查看附近空閑設(shè)備更為一致，主要包含掃碼充電、賬戶充值堅定不移，充電卡綁定落地生根、交易查詢、故障申訴等功能技術的開發。

5.5系統(tǒng)硬件配置

6結(jié)論

新能源汽車數(shù)字化信息平臺建設(shè)是加能站轉(zhuǎn)型升級的重要保障之一空白區。新能源汽車充電、換電等服務(wù)的智能化密度增加、信息化水平將通過數(shù)字化信息化平臺建設(shè)應用優勢，促進新能源汽車市場競爭力和商業(yè)價值的提升，優(yōu)化用戶使用體驗信息化。同時發展需要，數(shù)字化信息平臺的建設(shè)也需要政策引導(dǎo)、技術(shù)創(chuàng)新持續向好、跨界合作等多方面的支持和合作舉行。未來，隨著新能源汽車市場的不斷擴大和數(shù)字化信息平臺的不斷完善不容忽視，新能源汽車數(shù)字化信息平臺建設(shè)將進一步深化和發(fā)展習慣。數(shù)字化信息平臺的建設(shè)將更加注重智能化、信息化和安全性水平的提升，促進數(shù)字化信息平臺的可持續(xù)發(fā)展和升級大型。同時的可能性，數(shù)字化信息化平臺的建設(shè)也將更加注重產(chǎn)業(yè)協(xié)作與用戶需求的融合，促進數(shù)字化信息平臺的商業(yè)價值和市場競爭力不可缺少，從而提高服務(wù)質(zhì)量系列，滿足用戶需求。綜上所述服務為一體，新能源汽車數(shù)字化信息平臺建設(shè)將在未來發(fā)揮更加重要的作用方案，促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和升級。

參考文獻：

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